iQOO Z11 再展 Z 系列越级实力，在 iQOO 品牌中首次搭载 165Hz 护眼电竞屏，拥有专为 165Hz 触控点击优化的全新超感触控，点击和滑动的时延更低，在手游操控中尤其在 FPS 品类中更具优势，同时还实现 95% 首帧亮度占比，带来更为领先的超低拖影表现。165Hz 护眼电竞屏的全屏最大亮度高达 2000nits，还支持职业模式下的 1000nits 最大手动亮度，亮度表现堪称出类拔萃，同时凭借全新一代发光材料的特性，相对 iQOO Z10 Turbo，其在日常 600nits 亮度下功耗直降 7%，屏幕功耗控制更优秀。这块超高刷电竞屏还支持2160Hz 高频 PWM 融合调光和全亮度类 DC 调光，具备悦目护眼 2.0，更通过 SGS 低蓝光认证和 SGS 低频闪认证，带来安全护眼观赏体验。

  iQOO Z11 搭载史上最大的 9020mAh 超薄蓝海电池，采用与宁德新能源联合研发的单电芯设计，具备硅含量高达 16% 的全新第四代硅负极，以及能够实现低温持久续航的全新第二代半固态技术，拥有支持微电精灵 2.0 和系统轻量化 3.0 的全新蓝海续航系统，带来爆表续航实力。iQOO Z11 还配备 90W 超快闪充，支持 55W PD/PPS 协议和 44W UFCS 协议的快充输入，以及边充边玩更冷静的全局直驱供电 2.0，表现堪称全面。

  iQOO 品质值得信赖，iQOO Z11 支持 IP68 & IP69 防尘防水和磐石缓震架构，并通过 7 项国家军用标准测试，即使开孔部位出现进水进灰情况，也能一个指令排水清灰，整机坚实、可靠、耐用。iQOO Z11 还能一键开启职业模式，具备网络加速、屏幕亮度增强、免提通话增强和久用健康充电等专项优化，可以说是打工人的最佳助力，而全功能 NFC、红外遥控和双频 GPS也是该有都会有。

  iQOO Z11x 一并亮相，具备“冰青绿”、“雪屿白”和“夜影黑”三款配色，采用大 R 角设计，外观优雅，握持舒适。配置方面，iQOO Z11x 搭载天玑 7400、7200mAh 超薄蓝海电池和全新 6.76 英寸 LCD 莱茵护眼屏，支持 IP68 & IP69，并通过 SGS 五星金标抗跌耐摔认证，可谓 LCD 党的梦中情机。

  iQOO Z11 以天玑 8500 满血版和 Monster 超核引擎为核心，越级首发 iQOO 品牌首个 165Hz 护眼电竞屏和史上最大 9020mAh 超薄蓝海电池，拥有 7K 冰穹 VC 液冷散热、寰宇电竞网络系统、90W 超快闪充、6.83 英寸超大屏和蓝厂全自研人像算法，具备全新“沧浪浮光”、“天光白”和“极夜黑”三款配色，机身轻至 216.5g，薄至 8.25mm，配合旗舰感大 R 角和阶梯式缓坡 Deco 设计，握持感十分舒适。

  iQOO Z11 将携手 iQOO Z11x 为广大用户带来护眼高刷、超长续航和超高品质的用机体验，两款新机明日 19:00 正式发布并开售，现已开启预约，首销前 4 天购买 iQOO Z11 和 iQOO Z11x，分别可享至高 6 期分期免息和至高 3 期分期免息，还可 1 元抢至高价值 2235 元福袋。关注的朋友记得明天准时收看发布会!

　　不久前，位于合肥新站高新区的井松智能科技公司完成了新款智能搬运机器人的产品测试，即将开始量产，由于前期研发时花费较大，产品量产面临着资金压力，就在这个月，又一笔50多万元的增值税即征即退的款项打到了企业的账户上。

　　合肥井松智能科技股份有限公司 财务总监 朱祥芝

　　增值税即征即退这一块我们是每个月都有，循环的，当月申报次月款项就到账了，还是非常及时。

　　让企业感到暖心的不仅是一笔笔及时到账的退税款，还有越来越便利的办税流程。税务部门对照政策条件精准定位享受主体，通过系统弹窗、网格化包保等渠道点对点推送，使每一项税费政策都能精准直达，全程网办，其中有些政策企业不需要提供辅证资料，直接免申即享。

　　国家税务总局合肥新站高新区税务局 副局长 王洋

　　从“人找政策”转变为“政策找人”，落实“免申即享”、“即申即享”，无需上门，无需提供资料，无需备案审批，今年以来累计推送红利账单10207次，预计释放税收红利近13亿元。

　　当前，全省税务部门正进一步完善政策统筹落实保障机制，迅速优化流程、升级软件、宣传政策，同时优化税务信息系统功能，做到操作应简尽简，推进落实应快尽快，包括落实继续减征“六税两费”、对月销售额10万元以下的增值税小规模纳税人免征增值税等8项税费政策“免申即享”、“即申即享”，企业只需要打开电子税务局页面，就能一键办理相关业务，位于黄山市的徽黄京黟旅游公司就享受到了这一税费红利。

　　黟县徽黄京黟旅游发展有限公司 总经理 赵波

　　通过一键操作以后，（享受到）96万元减免，房产税、土地使用税，我们将把这笔资金用于企业的发展经营中。

　　截至目前，涉及我省的699项税费优惠政策，已经有677项实现了“免申即享”，同时，通过创新“快准简”政策落实方式，今年1-4月，全省新增减税降费及退税缓费184.6亿元，其中，两批延续优化创新的税费优惠政策超过112亿元，有力减轻了经营主体负担。

　　国家税务总局安徽省税务局 总经济师 刘峰

　　继续在“政策找人”、智能帮办上下功夫，推动更多应申请事项实现即申即享，应审批事项实现限时办、网上办，全程可追踪，助力企业发展，助力实体经济。

　　地处中部，合肥承东启西、连南接北，区位优势独特。早在汉代，这里已是江淮之间的商贸重镇。但随着现代交通的发展，南有长江天堑，北有淮河滩涂，西峙大别山脉，东接低山丘陵等一众天然阻隔，曾制约合肥“走南闯北”“联东启西”的发展脚步。

　　肩负使命的合肥交通人，一步一脚印，一代接一代，在江淮之间勾勒出一条条通途。

　　如今的合肥，乘高铁1小时可达南京，2小时至武汉、上海、杭州、济南，3小时到长沙、郑州，4小时抵北京、福州，“高铁当日达”覆盖大半个中国；市民乘飞机，“家门口”便可“飞全球”；合肥制造的汽车，从派河港即可“坐”上滚装船，实现“一站式”出海……

　　如今，跃升为全国性综合交通枢纽城市、国际航空货运枢纽和集散中心的合肥，基本构建成由高速铁路、高速公路和高等级航道组成的高强度、大运量综合立体运输大通道。

　　合肥“展翅”，“飞”往全球

　　八月，合肥新桥国际机场T2航站楼建设现场一片繁忙。登高车起伏、焊花飞溅，500余名建设者奋战一线，一座约37万平方米的“超级工程”正拔地而起，宏大的“双港湾+双L”构型已清晰可见。

　　预计2026年建成后，T2航站将推动新桥机场升级为最高等级的4F机场，可满足年旅客4000万人次、货邮35万吨的庞大需求。而就在不远处，该机场东区国际货站也正加紧推进，今年底完工后将新增8万吨国际出港货运能力——这一切，都标志着合肥正在由“交通节点”向“国际枢纽”跃升。

　　合肥西站加速成型。陈三虎 摄

　　机场的扩容不仅是建筑的扩张，更是城市能级的跨越。未来，从这里出发，合肥人可轻松直飞全球主要城市；而依托空陆联运、卡车航班等新模式，合肥已成为长三角货物调拨的“黄金节点”，实现“家门口飞全球”的愿景。

　　航空枢纽的真正价值，更体现在对高端产业链供应链的强大支撑。今年8月，一批国产纯电新能源汽车直接从新桥机场空运飞往以色列特拉维夫，运输时间从海运30天压缩至短短1天。这种“出厂即出海”的高效模式，为合肥乃至安徽的制造业插上了腾飞之翼。目前，机场已常态化运营10条全货机航线，覆盖欧美亚，服务京东方、蔚来、阳光电源、长鑫等近30家进出口企业，年进出口货值超百亿元。

　　从2019年写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，到2021年被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》，合肥国际航空货运集散中心建设已上升为国家战略。如今，新桥机场正以“客运货运两翼齐飞”的姿态，迈入“千万级客流+全货机时代”，让合肥“展翅”，货通四海。

　　“米”字高铁，枢纽新城

　　眼下，正在建设的合肥西站站房轮廓已然成型，这座国家“八纵八横”高铁网上的重要客站正加紧建设，预计2025年底投入使用。建成后，它将与合肥站、合肥南站共同构成枢纽“铁三角”，承接京港、合杭、沿江等多条干线，彻底激活合肥西翼的交通脉络。

　　作为全国19个综合铁路枢纽之一，合肥已建成7条高铁，通车里程524.3公里，位居长三角首位，“米”字型高铁网越织越密。从合肥出发，可高铁直达23个省会城市及120个地级市，1小时到南京、2小时至沪杭汉、4小时抵京榕，“当日达”通勤圈覆盖大半个中国。2024年，合肥铁路到发旅客超1.1亿人次，日均30.5万人次流动的背后，是枢纽能级的坚实跃升。

　　7月底，一列载满290台“合肥造”商品车的国际班列从下塘铁路物流基地首发驶向中亚，标志着合肥中欧班列再添新节点，为企业“走出去”降本增效。目前，合肥正加快构建“2+4+N”三级货运体系，2024年开行中欧班列909列，铁路货运量达2375.4万吨，同比增长8.5%，为“合肥造”出海和区域产业协同提供强运力支撑。

　　合肥北站物流基地。人民网记者 苗子健 摄

　　根据规划，合肥铁路枢纽将形成“3+1+N”客站布局。合肥站、合肥南站、新合肥西站三站协同、错位运营，辅以肥东等重点辅助站及其他城际站点，并通过轨道交通无缝衔接，共同构建起“功能互补、流量共享”的长三角国际性综合交通枢纽集群中心，持续强化合肥在全国铁路网中的战略支点作用。

　　“千帆”竞发，通江达海

　　江淮运河的全线通航，仿佛按下了一个关键开关，彻底激活了合肥这座内陆城市的水运基因。

　　2023年，江淮运河的正式开通。这条沟通淮河、长江的黄金水道，构筑起中国第二条南北水运大动脉，一举将合肥推向了“工”字形航道网的核心战略位置。

　　合肥港派河国际物流园码头滚装泊位前，满载着新能源商品汽车的“航通01”汽车滚装船，蓄势待发。合肥交通运输局供图

　　由此，合肥派河港每日都是一片繁忙景象：一艘艘滚装船正进行紧张的装运作业，一排排崭新的新能源汽车整齐列队，等待“坐船”出海。首艘内河汽车滚装船“航通01”在此成功首航后，比亚迪、大众等品牌的新能源汽车相继从此启程，通过“水水中转”与上海港的国际班轮无缝对接，实现“一站式”出海。

　　以派河港为圆心，一幅水运驱动产业发展的图景清晰展开：半径5公里内，江淮、蔚来、大众安徽三大整车基地日夜运转；半径10公里内，覆盖了合肥全市70%的先进制造业企业，聚集了大众、联宝、海尔、晶澳等一批新能源汽车、电子信息、智能家电领域的龙头企业，年工业总产值超过7000亿元。

　　目前，合肥港已稳定运行合肥至上海、洋山、南京等6条集装箱直达航线，实现了“外高桥天天班、洋山港隔天班”的高频服务。

　　今年1月—7月，合肥港完成吞吐量3204万吨，同比增长8.4%；集装箱吞吐量32.4万标箱，增长7.68%。新开辟的合肥—上海汽车滚装航线已投入4艘滚装船运营，1月—7月完成5756台整车出口运输，为企业降低物流成本超过15%。

　　“超级环线”，双“网”畅通

　　机器轰鸣，焊花飞溅。在G9912合肥都市圈环线的建设现场，一条全长282.6公里的“超级外环”正逐渐从蓝图变为现实，未来它将有力疏解合肥现有的绕城压力，成为都市圈交通的新骨架。

　　合肥“大外环”北环线。合肥交通运输局供图

　　眼下，合肥“大外环”高速正加速成环：东环线明巢高速、北环线滁合周高速已建成通车；西环线淮桐高速工程量过半，南环线和襄段完成超70%，宁合段达45%。

　　合肥“两环十八射多联”高速路网持续加密，这座城市正在编织一张真正意义上的辐射网：建成后，合肥将实现与南京、武汉、郑州、杭州、南昌等重要城市的快速互联，并构建起与舒城、桐城、六安、淮南、滁州等周边地区的“1小时通勤圈”，推动区域融合迈进新阶段。

　　在地面之下，另一张网络也在悄然延展。合肥轨道交通目前已开通6条线路，总运营里程约232公里，线网覆盖主城及肥东、肥西、长丰县，总客流已突破24亿人次。三期建设计划持续推进：2号线东延、3号线南延已于2023年底投运，4号线南延已于2024年5月投运，8号线一期作为安徽首条全自动运行线路，也于2024年底开通。6号线一期、7号线一期目前正加紧建设。

　　更令人期待的是面向2035年多层次轨道交通线网规划已获批复：合肥将构建起18条城市轨道（长688公里），以及5条市域线（长293公里）在内的多层次轨道交通体系。从“普线”到“快线”，从“地铁”到“中低运量”，从“城区覆盖”到“市域联通”——合肥正在绘制一张引领未来的立体交通蓝图画卷。（陶伟 裴康）

安佳玻璃容器公司（安佳玻璃）宣布已成功完成其此前宣布的全面资本重组，这标志着其持续转型过程中的一个重要里程碑，并为该业务的长期增长奠定了基础。

在新的多数股东——Canyon Capital Advisors、Millstreet Capital和瑞银（UBS）的支持下，这笔交易将公司债务减少了60%以上，并提供了1亿美元的新资本，以加速Anchor Glass的战略增长和现代化进程，为其客户、员工、社区、供应商和投资者创造更高价值。

“这一变革性时刻标志着Anchor Glass新时代的开始，”总裁兼首席执行官尼佩什?H?沙阿表示。“我们显著改善了资产负债表，获得了大量新资本，现在已准备好对我们的资产、员工和客户进行持续投资。这一基础使我们能更好地以‘一个Anchor’的姿态开展业务——提升安全性、提供完美的客户体验，并打造降低工业成本的能力。随着我们进入下一增长阶段，我们的团队期待着利用迄今为止取得的巨大进步。”

这笔新资金将战略性地用于该公司美国网络中的熔炉重建和产能扩张，使Anchor Glass能够更好地服务于食品、饮料、烈酒、即饮饮品和精酿啤酒终端市场的客户，这些市场依赖于可持续、高质量的玻璃包装。

到2030年，Anchor Glass预计将在资本改进方面投资超过10亿美元，这凸显了其对增长、创新以及为客户提供供应安全的长期承诺。

小玻编译

来自河南的加盟商李先生对此感触颇深。此前他经营着一家社区小卖部，因商品同质化严重，利润越来越薄。2025年初，他转型加盟“确食惠零食省钱超市”。开业后他发现，总部的选品能力构成了门店最核心的护城河。手册中提到，“确食惠零食省钱超市”采用“AI数据分析+资深买手”的双重选品模式，按照“网红爆款25% + 经典畅销40% + 特色新品35%”的比例进行商品组合。这让李先生的店既有稳定的流量品，又有差异化的利润品，避免了与周边超市的低价肉搏。

所谓乘法，则是将供应链的效率转化为加盟商的利润空间。“确食惠零食省钱超市”依托集团公司的全球采购网络，在国内建立了覆盖华北、华东、华南、华中的区域中心仓，单个仓库可辐射周边300公里的门店，实现24小时订单响应和快速补货。李先生说：“以前进货压资金，现在高频小批量补货，库存周转快，损耗低，总部手册上说效率能提升30%以上，我是真切感受到了。”

除了商品和物流，“确食惠零食省钱超市”对加盟商的扶持是全周期的。从开业前的装修设计（采用模块化方案，15-20天完工），到开业中的营销落地（配备全年营销日历和本地化活动方案），再到开业后的持续督导和线上培训，总部承担了复杂的后台工作，让门店只需聚焦于前端的顾客服务。

从区域验证到全国拓展，确食惠零食省钱超市的足迹印证了其模式的可行性。在消费回归理性的趋势下，确食惠零食省钱超市正以扎实的供应链功底和透明的合作机制，吸引着寻求长期价值的投资者。正如其手册结语所言：加入确食惠零食省钱超市，不仅是开一家店，更是参与塑造未来社区消费的形态。